华为nova 14 Ultra手机发布:系列最强影像,4199元起
IT之家 5 月 19 日消息,华为 nova 14 Ultra 手机今日正式发布,4199 元起 ,IT之家附价格如下:
华为 nova 14 Ultra 手机厚度 7.78mm,可选浮光金、浮光白、流光紫、曜金黑四款配色 ,采用双面四微曲机身、条形纹理设计后盖、巴黎饰钉镜头设计。
影像方面,华为 nova 14 Ultra 搭载 nova 系列最强的影像配置 ,配有红枫原色镜头,以及:
50MP RYYB 可变光圈光学防抖主摄,支持 F1.4~4.0 十档可变光圈
50MP RYYB F2.2 光圈光学防抖潜望长焦,3.7 倍光学变焦
RYYB 超广角微距镜头
此外,新机前置 50MP 超聚光人像追焦双摄,支持两倍光学变焦、前置风驰闪拍,还搭载华为达芬奇人像引擎 3.0。
华为 nova 14 Ultra 手机将支持彩显屏手机壳 ,搭载墨水屏幕,采用 NFC 进行供电和传输,用户可将照片自定义显示在手机壳上。
软件方面,华为 nova 14 Ultra 手机全面搭载鸿蒙 HarmonyOS 5 ,支持 AI 魔法移图、人像精修、真人感小艺。值得注意的是,真人感小艺此前为 Pura X 独占,如今 nova 14 Ultra 率先获得下放。
华为还公布了几款鸿蒙 App 的更新进展,日均应用版本更新 400+。
华为 nova 14 Ultra 还搭载全新鸿蒙智慧通信,支持天通卫星通话、北斗卫星消息 ,以及 Wi-Fi 7+、无损音频传输、星闪精准查找(2 米精度,关机也能找回)、北斗四频导航、5A 蜂窝通信。
华为 nova 14 Ultra 手机搭载 6.81 英寸超动态臻彩护眼屏,支持 1~120Hz 三分区自适应刷新率、5500nits 动态峰值亮度、2860x1272 分辨率、智感护眼。
华为 nova 14 Ultra 手机支持 IP68、IP69 防尘防水,整机性能提升 35%,配有 5500mAh 硅负极电池 + 100W 快充 。
3798元!影石Insta360 X5体验:全景相机全民化之作?
作为雷科技为数不多的摩托车狂热爱好者,小雷(编辑:定西)在摩托车周边装备上花了不少钱,其中花费最高的就是各种各样的运动相机,美名曰「记录骑行生活」,实际上给路人营造一种「这个人很专业」的感觉。
去年摩旅西藏时,小雷购入了一台影石Insta360 X3,毕竟第一人称的运动相机只能记录到一个视角的画面,而全景相机能够360°无死角地将我的旅程完整记录下来。

(图片来源:雷科技摄制)
但该说不说,影石Insta360 X3在画质、夜景和App方面的表现只能说实用,谈不上特别好用。去年发布的影石Insta360 X4虽说各方面的升级都不小,但还是没能引起小雷的购买欲望。

(图片来源:雷科技摄制)
而刚刚发布的影石Insta360 X5(后续简称为Insta360 X5),终于在各个方面都满足了小雷的需求。那么它的体验到底如何?以下是小雷的分享。
外观小改,但更实用
去年发布的Insta360 X4背面采用的是波浪纹设计,小雷猜测影石Insta360是为了增加手持时的摩擦力,避免从手里滑出。
但这个设计的缺陷也很明显——藏灰率巨高。

(图片来源:雷科技摄制)
而Insta 360 X5则是融合了X3的简约和X4的防滑设计,背部犹如钻石般的凸起纹理兼顾了手感和颜值,反正小雷个人觉得Insta 360 X5是这么多代中最好看的一台。
不过在镜头设计方面其变化并不大,依旧巨大的两颗鱼眼镜头,可完美实现360°的视角拍摄。
而使用过Insta360全景相机的读者都知道,由于鱼眼镜头要远高于机身,在日常使用中难免会磕磕碰碰,基本只能通过安装保护镜的方式来解决。但普通的塑料保护镜会严重影响到成像和画质,玻璃保护镜的价格又算不上便宜。
为了解决这一痛点,Insta360 X5带来了一个「脑洞大开」的设计——先是在镜头外镀光学超硬金刚膜,将镜头直接与高级保护镜融为一体,又推出可拆换镜片。只要你购买了额外的镜片套餐,就能收到两块原厂玻璃镜片以及一个小工具,实测三十秒钟时间就能完成镜片的替换,哪怕你出门在外不小心把镜片摔了个稀碎,也能快速换好继续使用。
不得不说Insta 360 X5是真的懂用户需求。
体积方面,Insta360 X5相比上一代几乎没有变化,重量则是来到了208g,适合通过转接的方式固定在车把或其他支架上。
不过有意思的是,Insta360 X5的底部多了一处可使用磁吸支架的转接口,小雷实际测试了一下,可完美适配Ace Pro 2的磁吸支架。 看来影石Insta360也意识到磁吸支架的便捷性了。
Insta360 X5的正面是一块2.5英⼨触摸屏,这个尺寸在运动相机算是超大屏产品了,大屏能够显示更多的内容以及提供更好的操控体验,再加上更高的分辨率和亮度,让它在大太阳的情况下依旧能看清屏幕。

(图片来源:雷科技摄制)
按键方面,屏幕下方为一颗录制/停止按键以及拍摄模式切换按键、电源键和自定义Q菜单则是放在机身右边,使用起来基本没有学习成本,也支持关机状态下单击录制按键直接开启录制。
画质升级,夜景独一档
不过Insta360 X5最吸引小雷的还是画质上的提升,首先是摄像头传感器,其尺寸从之前的两块1/2型升级到两块1/1.28英寸,面积是原来的2.44倍,官方宣称拥有13.5挡动态范围。
其次Insta360 X5居然还搭载了三颗芯片:一颗用于处理数据的5nm AI芯片以及两颗ISP专业影像芯片,前者的算力大幅提升,后者则主要负责图像处理,例如消除噪点等,使画面更加纯净明亮。
三颗高算力芯片加两颗大底组成的影像系统,这套组合放在手机界或是相机界都是恐怖的存在。
在视频和照片分辨率方面,Insta360 X5支持多种格式的拍摄,例如360° 全景模式下,用户可以选择8K、5.7K+、5.7K和4K分辨率,而单镜头模式则提供4K、2.7K和1080p分辨率。
我们从最难的夜景场景开始测试,在正式开启拍摄时,Insta 360 X5会识别到暗光场景,并在屏幕上提示用户是否需要切换成夜景模式。虽说这是一个毫不起眼的小细节,但也正是这些小细节带来了更出色的体验。

(图片来源:雷科技摄制)
夜景模式,是Insta 360 X5新增的模式,以前小雷在使用Insta 360 X3时,就曾不止一次被那有些「过分」的夜景折磨到想出二手,主打一个画质差噪点多。而Insta360 X5则是利用了处理器的AI算力衍生出了AI智能降噪功能,在保证画面纯净度的同时,尽可能保证画面原本的亮度和画质。
从GIF中我们可以看到,Insta360 X5的画面噪点已经几乎被压制到不可见的状态,虽说放大后仍能看到画面的边缘部分有些许涂抹痕迹,但这个表现对于一台全景运动相机来说,已经是非常顶级的表现了。

(图片来源:雷科技摄制)
城市中的各种灯牌对于相机来说可以说是一大考验,尤其是录制视频时,如果算法或硬件不到位,就会导致灯牌周边出现大量的光晕,灯牌上的字也会被掩盖得模糊不清。
而Insta360 X5 的表现就相当出乎意料了,不但能精准还原灯牌原有的色彩,还能很好地平衡了画面的整体亮度,让整个画面看起来既不会过曝也不会过于昏暗,换句话说就是更自然。
顺带一提,在骑行中难免会因为道路坎坷不平出现跳动的情况,但Insta360 X5却在没有借助稳定器的情况下很好地过滤掉了这些抖动情况。

(图片来源:雷科技摄制)
而且如果你之前用过其他家的运动相机或是之前的影石Insta360 全景相机,都会发现风噪的存在严重影响到后期的剪辑处理,而Insta360 X5先是在硬件层面搭载了全新的防风罩设计,过滤了一定的风噪,其次还带来了全新的降噪算法,在软硬结合下,风噪的声浪被压制到最小。

(图片来源:雷科技摄制)
在光线良好的白天,Insta360 X5的表现就更加完美了,在开启8K30帧的规格后,随便从视频中截取一帧,其分辨率和色彩都十分讨喜。如此高的分辨率也能满足用户二次裁切二次构图的需求。

(图片来源:雷科技摄制)
除了常规的骑行,Insta 360 X5还内置了多种录像玩法:例如子弹时间、延时摄影、移动延时、循环录影、星空模式、行车记录仪模式、自由比例录像等,几乎每个用户都能在这里找到自己的需求。对于小雷这种摩托用户来说,既能起到记录作用又能节省内存的行车记录仪模式自然是首选。
更简单,更实用,更亲民
开头部分小雷就曾提到,全景相机最大的优势是可以以360°无死角的方式记录,这也带来了另一个优势:不需要前期再各种费尽心思地去调整视角和拍摄。
在拍摄完成后,我们可以直接在软件中选择自己想要的角度画面导出,当然影石Intsa360官方也提供了三种角度,例如小雷平常骑车时就可以选择 将画面固定在小雷前进的方向,这样我们就不需要针对每一个画面去调整角度,拍完能直接导出骑车的“第一视角”。
假设你还是不清楚哪个角度更适合出片的话,高光片段功能这时就派上用场了,它支持通过声音与动作的变化进行 AI 分析,自动取景值得关注的画面主体,从而选出它认为的“高光时刻”。

(图片来源:雷科技摄制)
小雷也做了几波测试,发现它剪出来的片子基本还是像模像样,例如小雷丢进去一段长达 40 分钟的视频,它就会自动识别视频中一些比较有意思的片段,虽说有时候也会出现一些不知所云的片段,但对于小雷这种起步就要录一个多两个小时的摩友来说,已经是大大减轻了后期的剪辑工作。
两颗鱼眼镜头的特性也被Insta360 X5发挥得淋漓尽致,我们不但可以通过手动拖动画面来调整角度,也可以点击软件中自带的各种角度模版来实现。 其中使用小行星拍摄下来的画面,就有一种特殊的喜感。

(图片来源:雷科技摄制)
除了后期调整,在前期拍摄时我们也能选择新推出的动态跟拍模式,它可以在画面中选择镜头指向角度,包括:正面镜头、反面镜头、顶部、底部等各种固定视角拍摄,也可以选定跟拍主角。
当Insta 360 X5识别到当前场景为自拍的话,会自动锁定镜头前的被摄主体并锁定在屏幕中心,非常适合一些滑雪、旅拍、骑行等等运动场景。
也因此,小雷希望Insta360后续能够推出更多类似动态跟拍模式这种不需要任何后期处理的智能直出运镜模式,更低的使用门槛必然能吸引到更多的用户群体。
运动相机作为智能互联设备的一种,其APP好不好用也是小雷非常在意的一点,如果只是产品好用但APP体验很糟糕的话,那小雷也很难给它打个高分。
而小雷在使用Insta 360 X3时就曾遇到过几个问题,例如:在剪辑的过程中,当小雷辛辛苦苦从40多分钟的视频中裁切出十几秒自己想要的画面时,就很容易出现App无响应的情况,有时还会直接闪退,非常影响心情。
其次或许是因为全景视频的文件体积较大,每次进入视频剪辑时都需要等待十几秒甚至半分钟的缓冲,如果拖动时间线的速度过快,也会再次出现需要缓冲的情况,一来二去直接把小雷的耐心给磨没了。

(图片来源:雷科技摄制)
而与Insta 360 X5共同「更新」的全新Insta 360 APP就完美解决了往代APP存在的痛点,值得一说的是,影石Insta 360终于明白在APP上剪辑时使用双指选择片段的方式剪辑效率有多低,如今则是更换成了单指拖动的剪辑方式,体验好了不是一点半点。
雷科技评测总结:可玩性极高的摄影神器
最后按照雷科技的评测模版,对Insta360 X5做一个简单的总结:
优点:
1、画质成像出色,夜景的表现提升明显;
2、续航时间大大延长;
3、支持的拍摄格式和玩法更丰富;
4、APP终于变得好用起来了;
缺点:
1、尺寸较大。
无论从相机易用性设计、影像画质到软件体验,Insta360 X5的表现相比上一代都有了质的提升。可能它还是有些许不完美的地方,但已经达到了这个品类在目前技术局限下的极限。

(图片来源:雷科技摄制)
回过头来看,3798元的售价虽不算便宜,但考虑到Insta360 X5带来的技术突破和使用体验提升,这个价格实际上相当有竞争力。毕竟,能在一台设备中集成如此多的专业功能,同时保持便携性和易用性,这在以前是想都不敢想的。
如果你是一位户外运动爱好者、一名 vlog 拍摄者,喜欢用镜头去记录身边的一切,那么 Insta360 X5 的地位依旧无可替代,相信小雷,只要你体验过一次,你再也忘不了全景相机所带来的震撼。
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